Hiç gazı bastırıp arabanızın yeni bulduğunuz güçle hayata döndüğünü duymayı hayal ettiniz mi?Bu nispeten basit değişiklik anında sonuç verir ve genellikle " Giriş düzeyinde " bir performans yükseltmesi olarak kabul edilirAma cüzdanınıza ulaşmadan önce cevaplamanız gereken önemli bir soru var:
Aracınızın motorunu, yakıt yakmak ve güç üretmek için sürekli hava (özellikle oksijen) ihtiyacı olan güçlü bir solunum sistemi olarak düşünün.Fabrika giriş sistemi maskeli bir solunum cihazı gibi çalışır. Kirlilikleri filtre eder., su alımını önler ve gürültüyü azaltır, ancak hava akışını kısıtlama bedeliyle.
Soğuk hava giriş sistemi bu sınırlamaları ortadan kaldırıyor.Motorun daha verimli "nefes almasına" izin verir.Daha da önemlisi, bu sistemler genellikle hava filtresini motorun ısısından uzaklaştırır ve bazen doğrudan dış havaya maruz bırakır.yanma odasına giren daha yoğun hava, bu da güç çıkışını ve yakıt verimliliğini artırabilir.
Bununla birlikte, bu değişiklik yanma dinamiklerini ve hava-yakıt oranlarını etkiler ve potansiyel olarak emisyon kontrol sistemlerine müdahale eder.
Soğuk hava alımında yapılan değişikliklerin yasallığı büyük ölçüde yaşadığınız yere bağlı.Diğerleri ise California Hava Kaynakları Kurulu (CARB) tarafından belirlenen standartlardan etkilenen sıkı düzenlemeleri uyguluyor..
CARB, federal gereksinimleri aşan giriş sistemleri de dahil olmak üzere araç modifikasyonları için emisyon kuralları belirlemiştir.CARB standartlarına uyan ülkelerde kurmak yasadışı olabilir..
Bu yazıya göre, aşağıdaki eyaletler ve bölgeler CARB düzenlemelerine uymaktadır:
İyi haber, birçok satış sonrası performans alım sisteminin, genellikle "EO Numarası" (örneğin, "D-XXX-XX") ile belirtilen CARB EO muafiyetleri aldığıdır.Bu, bu sistemlerin CARB uyumlu ülkelerde yasal olarak kurulabileceği ve kullanılabileceği anlamına geliyor..
Daha basit terimlerle, soğuk hava giriş sisteminiz CARB EO muaflığı taşıyorsa, onu CARB düzenlenen eyaletlerde bile yasal olarak kurabilirsiniz.
Daha da iyisi, CARB tarafından onaylanan sistemler genellikle EO numarasını gösteren belirgin etiketler içerir.ve bazı üreticiler, emisyon testleri veya denetimleri sırasında araç üzerinde görünür olarak yerleştirilmesi için ek çıkartmalar sağlar.
Üreticiler, CARB EO istisnalarını önemli bir satış noktası olarak gururla reklam ederler. Summit Racing gibi perakendeciler, CARB sertifikasını içme sistemleri için filtre edilebilir bir özellik olarak açıkça listeler.EO numarası görünmüyorsa, bu sistem muhtemelen CARB eyaletlerinde yasal değildir.
Kesinlikle emin olmak için, üreticinin resmi web sitesini kontrol edin. Eğer bir sistem CARB tarafından onaylanmışsa, bilgi kolayca erişilebilir.
Eğer ikinci el bir araç satın aldıysanız, yasal olduğunu nasıl doğrulayabilirsiniz? Parça numarasını bulup üreticinin kayıtlarıyla karşılaştırarak başlayın.Araç daha önce bir CARB durumunda emisyon testinden geçtiyse, motor bölmesinde, eldiven odasında veya yakıt kapısında EO çıkartmalarını arayın.
Doküman eksikse, denetim komplikasyonlarından kaçınmak için sistemi CARB sertifikalı bir üniteyle değiştirmeyi düşünün.Evrensel alım kitlerinin özel yapılardaki yaygın olduğunu unutmayın çünkü özel araç uygulamaları için tasarlanmadıkları için CARB onayına sahip değildirler..